Portal do Servidor – UFSC Joinville
  • Concurso Público Edital 270/DDP/2013 – Resultado da Prova Escrita e Cronograma Ajustado

    Início em 24 e 25/02/2014:

    Campo de Conhecimento: Engenharia Aeroespacial/Aerodinâmica

    Resultado_Aerodinâmica

    Campo de Conhecimento: Engenharia Civil/Construção Civil

    Resultado Construção Civil

     

    Início em 17/02/2014:

    Campo de Conhecimento: Engenharia Mecânica/Mecânica dos Sólidos; especialidade: Dinâmica dos Corpos Rígidos, Elásticos e Plásticos

    Resultado_Mecânica dos Sólidos

    Cronograma_Mecânica dos Sólidos

    Campo de Conhecimento: Engenharia Mecânica/Processos de Fabricação

    Resultado_Processos De Fabricação

    Cronograma_Processos de Fabricação

     

    Início em 10/02/2014:

    Campo de Conhecimento: Engenharia Mecânica/Elementos de Máquinas

    Resultado_Elementos de Máquinas

    Cronograma_Elementos de Máquinas

    Campo de Conhecimento: Astronomia/Astronomia de Posição e Mecânica Celeste

    Resultado_Astronomia

    Cronograma_Astronomia

    Campo de Conhecimento: Engenharia Naval e Oceânica/Projetos de Navios e de Sistemas Oceânicos; Propulsão de Navios

    Resultado_Projetos de Navios e de Sistemas Oceânicos

    Cronograma_Projetos de Navios e de Sistemas Oceânicos

    Campo de Conhecimento: Engenharia Naval e Oceânica/Hidrodinâmica de Navios e de Sistemas Oceânicos

    Resultado_Hidrodinâmica de Navios e Sistemas Oceânicos

    Campo de Conhecimento: Engenharia de Produção/Pesquisa Operacional

    Resultado_Pesquisa Operacional

    Cronograma_Pesquisa Operacional

    Campo de Conhecimento: Engenharia Elétrica/Sistemas Elétricos de Potência

    Resultado_Sistemas Elétricos de Potência

    Cronograma_Sistemas Elétricos de Potência

     

    Início em 03 e 04/02/2014:

    Campo de Conhecimento: Engenharia Mecânica/Máquinas, Motores e Equipamentos
    Resultado Prova Escrita
    Cronograma Ajustado

    Campo de Conhecimento: Engenharia Civil/Mecânica dos Solos
    Resultado Prova Escrita – Mecânica dos Solos
    Cronograma ajustado – Mecânica dos Solos

    Campo de Conhecimento: Matemática/Álgebra; Análise; Equações Diferenciais Ordinárias; Equações Diferenciais Parciais
    Resultado Prova Escrita – Matemática
    Cronograma ajustado – Matemática

    Campo de Conhecimento: Engenharia Civil/Geotécnica
    Resultado Prova Escrita – Geotécnica
    Cronograma Ajustado – Geotécnica


  • Expediente de Final de Ano e Horário de Verão

    Informamos que não haverá expediente na UFSC nos dias 23, 24, 30 e 31 de dezembro de 2013.

    O horário de verão do Campus Joinville será:

    de 23/12/2013 a 31/01/2014 e de 13/02/2014 a 28/02/2014.

    Neste período o horário de expediente será:

    de segundas a quintas-feiras, das 13h às 19h e sextas-feiras, das 7h às 13h.


  • UFSC na Mídia: UFSC tem centro específico com cursos na área de Mobilidade

    UFSC tem o único curso de Engenharia Ferroviária e Metroviária do país (Foto: Thinkstock/Getty Images)

    O Brasil é uma das maiores e mais populosas nações do mundo, por isso, seria natural que o país investisse amplamente na formação de pessoal qualificado para trabalhar com mobilidade. Entretanto, são raros os cursos voltados especificamente para a área. O Centro de Engenharias da Mobilidade (CEM), da Universidade Federal de Santa Catarina (UFSC), é uma das principais referências no assunto.

    Criado em 2009, o CEM, em Joinville, oferece o curso de graduação em Engenharia da Mobilidade. A proposta é que os alunos passem por 3 ciclos: o primeiro, de 2 anos, ensina disciplinas básicas de Engenharia; enquanto o segundo, de 1 ano, foca em eixos específicos: Veicular ou Transportes.

    Os últimos 2 anos são destinados à ênfase específica: aeroespacial, automotiva, ferroviária e metroviária, mecatrônica, naval, infraestrutura e transportes e logística. Quem preferir pode se graduar antes desta última fase, e sair da faculdade como Bacharel Interdisciplinar em Mobilidade.

    Estudantes projetam veículos levando em conta mais do que a Mecânica (Foto: Divulgação/UFSC)

    Segundo o coordenador do curso Cristiano Ferreira, a ideia de dividir o curso em módulos tem como objetivo dar mais tempo para o aluno escolher a área em que prefere atuar. “Hoje isso precisa ser feito muito cedo, com 18 anos a pessoa já define a profissão que vai exercer pelo resto da vida”, diz. “Nossa intenção é que o estudante tenha um período de amadurecimento”, completa.

    A proposta do curso de Engenharias da Mobilidade é formar um profissional mais plural. Os alunos que escolhem determinada ênfase não terão seus conhecimentos limitados a ela. “Quando pensamos no automóvel, por exemplo, também temos que pensar na logística e na infraestrutura relacionadas a ele”, afirma Cristiano. “No caso de um veículo elétrico, é preciso considerar a rede que irá abastecê-lo”, destaca.

    Mas o CEM não se destaca apenas por esta formação ampla. O centro é o único lugar no país a oferecer formação em Engenharia Ferroviária e Metroviária. Como o Brasil investe pouco no transporte sobre trilhos, a capacitação profissional também recebe pouca atenção. “Temos até dificuldade de encontrar profissionais que possam lecionar”, ressalta Cristiano.

    A UFSC tem investido justamente na formação destes professores. Recentemente, os docentes receberam treinamento de uma grande empresa de mineração. Para o coordenador, o setor ferroviário é estratégico para o país. “O transporte de carga, por exemplo, poderia, em grande parte, ser feito sobre trilhos”.

    Para quem opta pelo bacharelado, Cristiano explica que também há muitas possibilidades profissionais. “A pessoa pode fazer uma pós-graduação ou prestar concurso, mas também tem opção de assumir cargos que não exijam conhecimentos muito específicos, como algo relacionado a modelagem computacional ou gestão de aeroportos, por exemplo”.

    Além de aprenderem sobre projetos, infraestrutura, logística e gerenciamento, os estudantes de Engenharias da Mobilidade também têm disciplinas relacionadas a questões ambientais. “Os alunos são sempre instigados a pensarem nisso, além de discutirmos constantemente a questão da diminuição do número de carros nas ruas”, conta o coordenador.

    Mais informações:
    Engenharias da Mobilidade
    Duração mínima: 5 anos
    Carga horária: Primeiro ciclo: 1.575h – O restante da carga horária depende das escolhas do aluno. As tabelas podem ser conferidas aqui (1 crédito equivale a 15h).
    Local: Centro de Engenharias da Mobilidade
    Ingresso: Vestibular
    Telefone: (48) 3721-9000

    Fonte: Globo Universidade, de 9/11/13

    Assista à matéria produzida pelo Globo Universidade
    http://redeglobo.globo.com/globouniversidade/videos/t/edicoes/v/globo-universidade-09112013-mobilidade-integra/2940743/


  • UFSC não terá expediente na segunda-feira, 28 de outubro, Dia do Servidor Público

    A Universidade Federal de Santa Catarina (UFSC) informa à comunidade acadêmica que não haverá expediente no dia 28 de outubro de 2013, segunda-feira, conforme Memorando Circular nº 39/2013/GR, em virtude do Dia do Servidor Público. O Restaurante Universitário (RU) funcionará normalmente.


  • Gestão estuda propostas para reforçar quadro docente dos Cursos de Engenharia de Joinville

    Reitora se reúne com representante da Agência Espacial
    Brasileira – foto Henrique Almeida/ Agecom/UFSC

    A reitora Roselane Neckel recebeu a visita do diretor de Satélites, Aplicações e Desenvolvimento da Agência Espacial Brasileira (AGE), Carlos Alberto Gurgel Veras, na última sexta-feira (18). A Universidade Federal de Santa Catarina (UFSC) e a AGE demonstraram interesse em firmar parcerias com o objetivo de consolidar os sete cursos de Engenharia do campus de Joinville, com destaque para a graduação em Engenharia Aeroespacial.

    De acordo com a reitora, há entraves para ampliar a contratação de professores para Joinville devido ao quantitativo de vagas estabelecido em 2007, período em que os cursos foram instituídos por meio do Programa de Apoio a Planos de Reestruturação e Expansão das Universidades Federais Brasileiras (Reuni). As especificidades das graduações oferecidas no campus também são um fator que dificulta a atração de docentes. “Seria importante uma consultoria por meio de uma parceria tripartite entre UFSC, Agência e um polo de referência de pesquisa internacional para fortalecer essa área dentro da Universidade”, pontuou Roselane.

    A possibilidade de receber recursos humanos de outros países para atuar em Joinville por meio do programa Ciência sem Fronteiras Espacial, cadastrado no Conselho Nacional de Desenvolvimento Científico e Tecnológico (CNPq), foi discutida na ocasião. “São 300 bolsas com duração de três anos, grande parte para pesquisadores e professores. É uma forma de trazer profissionais de fora com experiência”, observou o diretor da Agência.

    O coordenador do curso de Engenharia Aeroespacial, Juan Pablo Salazar, participou do encontro e, a pedido da reitora, deverá elaborar um projeto estratégico que relate as demandas do curso. A partir da análise constante do documento, serão feitos contatos com universidades do exterior para negociação. Itália, Alemanha, Bélgica, Rússia, Ucrânia, Japão e China são alguns dos países que possuem profissionais qualificados em pesquisa na área aeroespacial.

    Carlos Gurgel destacou a vocação do Brasil na área aeroespacial e a necessidade de desenvolver outras competências e de qualificar pessoal para atuar no setor. “A nossa proposta é trazer a Academia para fazer parte do Programa Espacial Brasileiro”, explicou. O PEB abrange o desenvolvimento e a pesquisa de tecnologias para o lançamento de veículos aeroespaciais e satélites, além de outros serviços relacionados.

    O pró-reitor de Pesquisa (PROPESQ), Jamil Assereuy Filho, e a diretora do Departamento de Inovação Tecnológica e Social (DITS), Rozângela Curi Pedrosa, também participaram da reunião. O campus de Joinville oferta os cursos de Engenharia Aeroespacial, Engenharia Automotiva, Engenharia Ferroviária e Metroviária, Engenharia Mecatrônica, Engenharia Naval, Engenharia de Infraestrutura, Engenharia de Transportes e Logística e Bacharelado Interdisciplinar em Mobilidade.

    Bruna Bertoldi Gonçalves/ Jornalista na Assessoria de Imprensa do Gabinete da Reitoria / UFSC
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    (48) 3721-4558 


  • Resultado do Processo Seletivo

    Edital: 256/DDP/2013

    Campo de Conhecimento: Engenharia de Transportes/Operações de Transportes
    Processo: 23080.042912/2013-34 Resultado: Clique aqui

    Campo de Conhecimento: Engenharia Elétrica/Teoria Geral dos Circuitos Elétricos
    Processo: 23080.043173/2013-06 Resultado: Clique aqui


  • Concurso Público para Servidores Técnico-Administrativos em Educação – Edital nº 252/DDP/2013

    Vagas para o Campus Joinville:

    Engenheiro/Civil
    Assistente em Administração
    Administrador de Edifícios

    Inscrições: 02/10 a 21/10/2013

    Edital, informações e inscrições: clique aqui


  • Processo Seletivo Simplificado – Edital 256/DDP/2013

    Inscrições homologadas, Banca, Pontos do concurso e Cronograma:

    Engenharia de Transportes/Operações de Transportes

    Engenharia Elétrica/Teoria Geral dos Circuitos Elétricos


  • Resultado do Processo Seletivo Simplificado

    Edital: 250/DDP/2013
    Campo de Conhecimento: Sistemas Hidráulicos e Pneumáticos
    Processo: 23080.045512/2013-81
    Resultado: Clique aqui


  • CONEMB 2013 – I Congresso Nacional das Engenharias da Mobilidade

    Na próxima semana, estará acontecendo em Joinville,  o I Congresso Nacional das Engenharias da Mobilidade – CONEMB 2013,  organizado com  apoio institucional da UFSC e com patrocínio de algumas empresas, Prefeitura de Joinville e Fundação Cultural.
    A programação completa já se encontra em nosso site (http://conemb2013.com.br/programacao/)

    É com grande satisfação que o convidamos a toda comunidade para a abertura do CONEMB 2013, que será realizada no dia 14 de outubro de 2013, às 19h, no Centro de Convenções da Expoville, em Joinville-SC, com a palestra de que abertura com Oliver Kuttner, o criador do Edison 2 que ganhou um prêmio mundial pela seu eficiência.

    Comissão Organizadora CONEMB 2013